一周物流要闻【8.03-8.09】

📌 本周核心摘要

🏛️ 行业政策动态

重磅

《2030年国际寄递物流发展规划》发布，国际快递网络覆盖国家和地区将达110个

国家邮政局发布《2030年国际寄递物流发展规划》，部署推进国际寄递物流体系建设工程，增强至东亚、东南亚和欧美等地的国际寄递航空运输能力，鼓励增开至中亚、中东、非洲和南美等新兴市场国家的国际寄递航线，推进中欧班列运邮常态化。到2030年，国际快递网络覆盖国家和地区数将达到110个。规划同时提出持续整治“内卷式”竞争，规范快递企业用工管理，督促企业依法落实劳动合同制度、为从业人员缴纳社会保险，加强企业算法治理，保持快递员合理末端派费水平，并推动街道、社区建设快递员群体友好场景。

规划

中部四城“组团”，第五大全球性国际邮政快递枢纽集群来了

《邮政业发展“十五五”规划》明确优化国家邮政快递枢纽承载城市布局，基本建成北京天津雄安廊坊、上海南京杭州嘉兴、武汉鄂州郑州长沙、广州深圳海口、成都重庆西安五大全球性国际邮政快递枢纽集群。其中，由武汉、鄂州、郑州、长沙四城联动组成的中部枢纽集群被纳入国家级顶层布局，成为支撑全国寄递网络的“第五极”。数据显示，中部快递业务量及收入占比从2020年的13.3%和11.9%提升至2025年的19.9%和15.7%；2026年上半年中部地区快递业务量全国占比升至20.8%，同比提升1.5个百分点，是全国份额提升最快的板块。

地方

西安空港型国家物流枢纽提质增效攻坚行动启动

西安市开展西安空港型国家物流枢纽提质增效攻坚行动，聚焦国际化、集约化、智能化、绿色化四大方向，到“十五五”末产业规模突破150亿元。上半年空港枢纽开通5条国际全货运航线，国际货邮吞吐量同比增长76.3%；落地全国首票“多式联运+TIR运输”业务（西安—乌兹别克斯坦），全程货运时效压缩3天，带动空港枢纽跨境电商交易额同比增长41%。目前单票快件查验时长压缩50%，单个物流园区日均快件处理能力达260万件，快件平均配送时长缩短24小时。

🏢 头部企业动态

业绩

顺丰同城上半年净利预增超120%，收入预增超14%

顺丰同城发布正面盈利预告：2026年上半年公司拥有人应占利润预期不低于3.01亿元，同比增长不低于120%；经调整净利润不低于2.40亿元，同比增长不低于50%；收入预期不低于116.69亿元，同比增长不低于14%。公司归因于订单量与收入规模持续提升、规模效应释放、精益化骑手运营及AI技术应用带动全链路提质增效。上半年618大促周期日均订单同比上涨20%，端午当日独享专送订单同比增超120%。公司同时深度融入支付宝及微信AI生态，拓宽用户服务渠道。

创新

菜鸟发布“全球三日达”，英国伦敦“关仓一体”口岸仓正式运营

8月3日，菜鸟英国伦敦口岸仓正式开仓运营，采用“关仓一体”模式，包裹落地后30分钟内完成清关、1小时内交邮、最快24小时完成末端派送，为英国市场“3日达”提供核心履约支撑。8月5日，菜鸟在深圳正式发布“全球三日达”跨境物流服务，已在中国至欧洲、欧洲国家间及中东国家间等15条核心线路上实现72小时门到门送达。以500克欧洲小包为例，菜鸟“三日达”费用约62元，较标准国际快递降低约58%，显著降低跨境电商物流门槛。

重磅

申通快递因安全生产管理缺位被立案调查，同日撤回30亿元可转债

8月4日，国家邮政局公告称，今年以来使用“申通快递”商标、字号、快递运单经营快递业务的企业多发生产安全事故，场所多次排查出安全隐患，申通快递有限公司对相关企业安全生产管理缺位，未按规定实行安全保障统一管理，国家邮政局依法对其立案调查。申通快递当晚回应“完全接受、坚决服从、立行立改”，并启动全网安全专项整治。同日，公司召开董事会审议通过终止向不特定对象发行可转换公司债券事项并撤回申请文件，该笔募资原计划不超过30亿元用于智慧物流设备升级与干线运力网络提升。

合作

一汽解放到访顺丰，新能源商用车与供应链出海达成多项合作意向

一汽解放集团近日到访顺丰开展业务交流，双方围绕物流运输、新能源车应用、国际业务拓展、技术协同研发等方向达成多项初步意向。在新能源领域，将联合开展新能源商用车定制化研发，并依托顺丰场地资源探讨光伏+储能车辆补给，建设分布式光伏储能设施；在国内供应链方面，共同推动无锡发动机至长春、青岛等主机厂的配送业务；面向全球化，双方将携手拓展东南亚、非洲、欧洲等海外市场的售后三包配件业务，并探索海外KD仓、KD保税仓的建设与运营。

💰 资本市场动向

并购

安博与世格物流达成187亿美元确定性收购协议，预计2027年上半年完成

Prologis（安博）与Segro（世格物流）董事会达成最终收购协议，对Segro全部已发行及将发行普通股的估值约187亿美元（约140亿英镑）。Segro股东每股可获0.0920股Prologis新股，并可选择最高25%对价的现金替代（上限约35亿英镑）。Segro董事会一致推荐该交易，预计2027年上半年完成。合并后平台资产管理规模约2690亿美元，欧洲运营组合扩大47%至3.68亿平方英尺，土地储备增加126%，强化物流、能源与数字基础设施布局。

业绩

顺丰同城盈喜预告：上半年归母净利预增不低于120%

顺丰同城披露2026年上半年业绩预告：收入不低于116.69亿元（同比+14%），公司拥有人应占利润不低于3.01亿元（同比+120%），经调整净利润不低于2.40亿元（同比+50%）。公司称增长受益于规模效应、精益运营及AI技术应用，并已融入支付宝、微信AI生态。申通快递同日预告上半年归母净利润9.5亿—10.6亿元，同比增长109.59%—133.85%，但因安全调查撤回30亿元可转债，业绩高增与合规风险并存。

行情

顺丰同城股价涨超8%，即时配送估值修复延续

受上半年盈喜预告驱动，8月10日顺丰同城（09699）股价涨超8%，截至发稿报8.82港元，成交额1779万港元。国盛证券认为，公司坚持健康高质量发展，业务单量及收入规模稳步提升，受益于规模效应、精益运营管理及AI技术应用，毛利率改善驱动利润释放。即时配送行业景气度持续向好，2026年国内即时零售市场规模预计突破万亿元。

🔬 技术与模式创新

低空

杭州首条低空即时配送跨江航线投入运营，配送效率提升3—4倍

杭州市首条低空即时配送跨江航线“钱江世纪城—采荷诺巢”正式投入运营，由杭州低空公司联合闪送、迅蚁科技共同打造。航线全程约9公里，飞行时间约13分钟，采用“人—机—人”三段式模式：骑手在1.5公里内取件送至起降点，无人机完成跨江空中运输，对岸骑手接力末端派送。相较传统地面骑行配送，整体效率提升3—4倍，可服务商务急件、生鲜食品、医药急送等高频即时需求。目前杭州已建成公共起降场14处、末端低空起降点600余个、运行航线近350条。

跨境

菜鸟英国伦敦口岸仓“关仓一体”，跨境包裹24小时可完成末端派送

菜鸟英国伦敦口岸仓正式开仓运营，将清关、查验、末端派送收拢进同一套体系。中英干线航班落地后，包裹可通过“绿色通道”转运至菜鸟仓，30分钟内完成清关，高时效包裹1小时内交邮，落地到末端派送全过程控制在24小时。仓库将查验货物与普通货物物理隔离，规避整批滞留爆仓风险，并提供一件代发、快速换单、退件处理等增值服务，全链路节点数据可视，为英国“3日达”提供核心支撑。

枢纽

大兴机场临空经济区中欧班列服务中心启用，京冀空陆联运新通道打通

8月7日，大兴机场临空经济区中欧班列服务中心正式启用，北京与河北实现临空经济区与中欧班列集结中心业务贯通。首批跨境电商货物从大兴机场综合保税区发出，经公路直达石家庄国际陆港，再搭乘中欧班列出口欧洲。服务中心整合全域物流资源，为外贸企业提供从订舱到报关的一站式服务，实现一次委托、全程直达、一单到底，大幅提升跨境运输效率。

📊 运营成本

利好

8月14日24时油价大概率下调约390元/吨，加满50L可省约15.5元

据金联创监测，截至8月7日三地原油变化率为-9.30%，预计8月14日24时国内汽柴油零售限价每吨下调约390元，折合92号汽油降0.31元/升、95号汽油降0.33元/升、0号柴油降0.32元/升，加满一箱50L的92号汽油可省约15.5元。按一辆月跑1万公里、百公里油耗38升的重卡测算，月度燃油成本可减少约992元，快递、零担及冷链运输成本压力有望得到部分缓解。

运价

SCFI连续两周回升，美线运价反弹、欧美附加费齐涨

截至8月7日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3276.14点，较上期上涨70.17点，连续第二周回升；中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）报1839.61点，较上期下跌0.9%。8月6日Drewry世界集装箱运价指数（WCI）报4297美元/FEU，其中上海—洛杉矶上涨3%至5894美元/FEU，上海—纽约上涨4%至7893美元/FEU。与此同时，受霍尔木兹海峡与巴拿马运河通行成本上升影响，马士基、达飞、MSC、ONE等船公司8月起集中上调旺季附加费、紧急燃油附加费及运河/海峡附加费。

数据

7月物流业景气指数50.4%保持扩张，成本压力仍在延续

中国物流与采购联合会数据显示，7月份中国物流业景气指数为50.4%，环比回落0.2个百分点，总体仍保持在扩张区间；新订单指数50.5%，环比回升0.2个百分点，今年以来连续5个月回升。分领域看，铁路运输业、道路运输业、邮政快递业、多式联运领域业务总量指数处于扩张区间，多式联运领域业务总量指数为54%。企业主营业务成本指数在52%以上，比主营业务利润指数高5个百分点，航空运输业、邮政快递业主营业务成本指数在60%以上，燃料、折旧和人力仍是成本压力主要来源。

📈 行业数据

核心数据一览

7月邮政行业业务收入同比增8.6%，异地与国际业务增速领先

国家邮政局公布数据显示，7月份邮政行业业务收入完成1449.8亿元，同比增长8.6%，其中快递业务收入1206.4亿元，同比增长8.9%；邮政行业寄递业务量完成177.9亿件，同比增长12.6%，其中快递业务量完成164亿件，同比增长15.1%。1-7月，邮政行业业务收入累计完成1.02万亿元，同比增长8.3%；快递业务量累计完成1120.5亿件，同比增长18.7%。异地与国际/港澳台业务增速继续领先，反映跨境电商与跨区域产业带寄递需求成为主要增长极。

“义新欧”中欧班列今年出口集装箱突破10万标箱，刷新历史同期纪录

截至8月7日，今年“义新欧”中欧班列出口集装箱突破10万标箱，刷新历史同期运量纪录，持续稳居中欧班列开行规模第一梯队。货品结构持续向优向新，光伏储能组件、智慧成套家电、精密机床、新能源汽车及核心零部件等高端智造产品逐步成为出口主力。出口铁公联运、“中欧班列+海铁联运”等多元化运输模式全面落地并常态化运作，已常态化稳定运行27条国际线路，通达亚欧大陆50余个国家和地区的160余座城市。

🌍 国际动态

重大

安博与世格物流达成187亿美元收购协议，全球物流地产巨头整合落定

Prologis与Segro董事会达成最终收购协议，对Segro全部股权估值约187亿美元。Segro股东每股可获0.0920股Prologis新股，并可选择最高25%对价的现金替代。Segro董事会一致推荐该交易，预计2027年上半年完成，尚需股东、法院及监管机构批准。合并后平台资产管理规模约2690亿美元，欧洲运营组合扩大47%至3.68亿平方英尺，土地储备增加126%，强化物流、能源与数字基础设施布局。Prologis还将在伦敦证券交易所申请二次上市。

绿色

马士基、达飞大型集装箱船接连加注100%乙醇燃料

短短三天内，马士基与达飞先后给大型远洋集装箱船加注100%乙醇。7月9日，马士基旗下16,592TEU“Antonia Mærsk”轮在巴塞罗那港接收2800吨生物乙醇；7月12日，达飞旗下13,000TEU“CMA CGM IRON”轮在巴西桑托斯港完成50万升无水生物乙醇加注。两次作业分别打通欧洲能源企业与巴西乙醇产业进入远洋航运的供应路径，标志乙醇燃料由支线船试验进入万箱级远洋集装箱船商业规模验证阶段，甲醇双燃料船队正向更灵活的醇基燃料平台演进。

涨价

霍尔木兹海峡与巴拿马运河风险叠加，船公司8月集中上调附加费

受中东局势与巴拿马运河通行限制影响，MSC宣布自8月19日起对经巴拿马运河至美国东海岸/墨西哥湾沿岸货物征收100美元/TEU的巴拿马运河附加费；马士基对通过霍尔木兹海峡的船舶额外收取1000美元/箱；达飞自8月1日起、ONE自8月15日起对所有远洋干线及区域内支线征收紧急燃油附加费，收费标准分别为75—165美元/TEU和38—100美元/TEU。多项附加费叠加，进一步推高中东、红海及美东航线物流成本。